柴油發(fā)電機(jī)組腐蝕現(xiàn)象

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腐蝕是發(fā)生在發(fā)電機(jī)槽部定子線棒防暈層表面和定子槽壁之間因失去電接觸而產(chǎn)生的容性放電，從而引起線棒表面的腐蝕和損傷。

這種容性放電的放電能量比純電暈放電要大得多，嚴(yán)重時(shí)發(fā)展為火花放電。火花放電溫度可高達(dá)攝氏幾百度至上千度。同樣，放電使空氣電離產(chǎn)生的臭氧與空氣中的氮，水分產(chǎn)生化學(xué)作用，對(duì)線棒表面和鐵芯產(chǎn)生腐蝕。電腐蝕輕者，使線棒防暈層及主絕緣表面變白并有不同程度的蠶食;嚴(yán)重者防暈層損壞，主絕緣外露或出現(xiàn)麻點(diǎn)，引起線棒表面防暈層乃至主絕緣，墊條的燒損。這種引起線棒防暈層，主絕緣，墊條等損傷的情況統(tǒng)稱為"電腐蝕"。

如果發(fā)生內(nèi)部冷卻水滲漏，必須防止由腐蝕引起的嚴(yán)重?fù)p壞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能立即修理，則應(yīng)采取以下措施。

1、排放冷卻水和潤(rùn)滑油；

2、經(jīng)濾清器導(dǎo)入防腐油、煤油或柴油達(dá)到很高液位；

3、斷開增壓空氣冷卻水管。

4、拆下燃油噴油器。

4、人工盤車，從開啟的進(jìn)氣閥處讓燃燒室噴防腐油，煤油或柴油。

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